武漢軌道交通19號線5標段（花山河站至光谷五路站）區間全長6.2km，是武漢地鐵在建和已建成最長地下區間工程。11月18日，伴隨著最后一個雷管成功起爆，長達2.6km的礦山段區間，在歷時20個月的施工后，順利貫通！

    整個區間因距離長采用了礦山、盾構、明挖三種工法施工；為確保隧道開挖安全，漢陽市政先后組織15次專家咨詢、會議評審，對各類施工方案問診把脈，在隧道開挖階段組織設計、勘察單位20余次查勘現場，并根據實際情況不斷調整支護參數，充分利用超前地質預報、監控量測等信息化施工手段，預報預測地層和成型隧道情況，根據分析結果指導現場施工。

    武漢地鐵19號線全長約23.2km，共設車站7座，全為地下站。經過洪山區、青山區、東湖風景區、東湖高新區4個區，建成通車后將有力提高武漢站、空港樞紐集散能力，加強光谷及沿線地區的交通可達性，提升東湖高新示范區軌道網的聯通性，構建城市東部軌道網快速通道。